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芯諾科技GBJ2508L整流橋應(yīng)用于新能源車小三電系統(tǒng)的介紹

2024-10-11 09:56:15閱讀量:164

公司介紹

山東芯諾電子科技股份有限公司(證券代碼:838172),采用全產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合(IDM)一體化的經(jīng)營模式,是行業(yè)領(lǐng)先的半導(dǎo)體功率器件企業(yè);產(chǎn)品種類豐富,主要產(chǎn)品包含橋堆、快恢復(fù)FRED、肖特基SKY、TVS保護(hù)器件、可控硅及SiC等各類功率器件;產(chǎn)品封裝外形齊全,主要封裝包括TO-247、TO-263、TO-220、TO-252、TO-251、GBJ、GBU、D3K、KBP、HBS、DBF、ABS、MBF、MBS、SMA、SMB、SMC、TO-277、DO-41、DO-15、DO-201AD、R-6等,以及光伏類GFM等封裝產(chǎn)品。

 

新能源“小三電”系統(tǒng)介紹

 

新能源電動汽車的動力系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油汽車不同,“三電”取代了傳統(tǒng)的油箱、發(fā)動機(jī)和變速箱等?!叭姟敝饕?qū)動系統(tǒng)“大三電”(動力電池、電機(jī)控制器和電機(jī)),以及電源系統(tǒng)“小三電”(車載充電機(jī) OBC、DC/DC 變換器和高壓配電盒 PDU)。其中車載充電機(jī) OBC 是決定電動汽車充電功率和效率的關(guān)鍵部件之一,而二極管和 IGBT、SiC MOSFET 等功率半導(dǎo)體就是實現(xiàn) OBC 直流電與交流電變換的關(guān)鍵器件。

下面主要介紹芯諾電子用于3.3KW,6.6KW 車載OBC的Low-VF功率橋堆。

 

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產(chǎn)品介紹

(1) GBJ為直插式DIP封裝,組裝工藝為行業(yè)主流的Clip結(jié)構(gòu)

(2) 該兩款封裝普遍應(yīng)用白電黑電如空調(diào)冰箱洗衣機(jī)、新能源OBC等開關(guān)電源設(shè)計

(3) 該款GBJ封裝產(chǎn)品搞機(jī)械應(yīng)力好,適合直插式或90度折彎組裝

(4) 在應(yīng)用端我司可提供普通整流橋,快恢復(fù)整流橋、LOW-VF整流橋及抗高雷擊等產(chǎn)品

(5) 目前GBJ產(chǎn)品電流電大可至50A,電壓1000V;正向電壓VF最低可至0.92V以下

(6) 我司整流橋堆產(chǎn)品均采用GPP光阻工藝&鈍化保護(hù)設(shè)計&屬于高可靠性產(chǎn)品&低溫升

 

封裝外形

封裝外形

 

典型規(guī)格

典型規(guī)格 

 

應(yīng)用領(lǐng)域(示例)

 

示例1:

我司現(xiàn)在主要生產(chǎn)的功率器件產(chǎn)品,有廣泛應(yīng)用于新能源領(lǐng)域如車載充電機(jī)等;如下為3.3KW OBC實際應(yīng)用、電路拓?fù)浣鈽?gòu)及主要推薦型號如下:

 

3.3KW OBC 拆解示意圖:

3.3KW OBC 拆解示意圖

 

單相OBC電路拓?fù)鋱D:

 單相OBC電路拓?fù)鋱D

 

3.3KW OBC規(guī)格推薦

品類

封裝

電流(A)

電壓(V)

VF(V)

Trr(ns)

Tj(Max)

芯諾適用型號

橋堆

GBJ

25

800

0.92

-

150℃

GBJ2508L

FRED

TO-247

20

600

1.6

35

175℃

MURJ2060CT

SKY

TO-247

40

200

0.9

-

175℃

MBRJ40200CT

 

* 其中MBRJ40200CT用于低壓側(cè)充電

* 其中MURJ2060CT用于高壓側(cè)充電

附:

車載充電機(jī)(OBC)從單向拓?fù)湎螂p向拓?fù)滢D(zhuǎn)變來提高系統(tǒng)效率是未來的一種新趨勢,可以滿足當(dāng)下車輛給家庭供電、車輛為戶外旅行用電設(shè)備供電、車輛到電網(wǎng)、車輛對車輛進(jìn)行充電等新應(yīng)用場景。

 

如圖1所示,是單向OBC拓?fù)洌瑔蜗虺潆娭荒軓碾娋W(wǎng)向電池進(jìn)行充電,前級廣泛使用的是單相拓?fù)銹FC升壓轉(zhuǎn)換器并不支持雙向操作,后級DC-DC轉(zhuǎn)換器通常采用LLC諧振拓?fù)?,這是一種單向拓?fù)洌诜聪蚬ぷ髂J较?,轉(zhuǎn)換器的電壓增益會受到限制,從而降低了其性能。

單向OBC拓?fù)? width= 

 

圖2是雙向OBC拓?fù)?,雙向充電則是既可以把能量從電網(wǎng)向電池輸送,如果在電網(wǎng)需要能量的時候,也可以從電池反向向電網(wǎng)提供能量。前級采用的是圖騰柱PFC,通過消除橋式整流器級來提高效率,將傳導(dǎo)路徑中的半導(dǎo)體器件數(shù)量從三個減少到兩個。后級是一個隔離雙向DC-DC轉(zhuǎn)換器,它在充電和放電模式下都實現(xiàn)了高效率和寬輸出電壓范圍。

雙向OBC拓?fù)? width=