近年來，新能源汽車行業(yè)占據(jù)了資本市場和消費領(lǐng)域的最大風口。隨著價格下降和續(xù)航里程的延長，電動汽車的銷量也迅猛增長。伴隨著“碳達峰”與“碳中和”目標的逐步推進，充電樁作為汽車電動化的基建保障，在我國也將隨著電動汽車的普及，成為人們?nèi)粘Ｉ铍x不開的“左右臂”。針對充電樁如此大需求的增長，傳統(tǒng)的充電樁存在的一些弊端也逐漸顯露，充電樁利用率不高，有車無“樁”現(xiàn)象越來越常見，“充電難”是購買新能源汽車的車主心中最大的“痛”。另一方面，傳統(tǒng)的充電樁存在質(zhì)量隱憂，充電設(shè)備易受環(huán)境干擾，造成安全風險。

為了應(yīng)對傳統(tǒng)充電樁存在的問題，低功耗藍牙方案應(yīng)運而生，內(nèi)置信馳達RSBRS02ABR藍牙模塊的充電樁可以更好的避開傳統(tǒng)充電樁上述存在的弊端，藍牙通訊完美地實現(xiàn)了充電樁的獨立布局，使每個產(chǎn)品獨立運行不受干擾，充電樁無需復(fù)雜的布線，卻可以與云服務(wù)進行交互，從而讓充電網(wǎng)絡(luò)根據(jù)需要靈活部署。

  

傳統(tǒng)充電樁面臨的挑戰(zhàn)

作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁，影響著我國新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。雖然充電配套持續(xù)改善，但是傳統(tǒng)充電樁技術(shù)上仍然存在部分問題亟待解決。

 

1?  整個行業(yè)普遍存在的挑戰(zhàn)是布局不合理，充電樁分布不均，導(dǎo)致有些地方車流多卻無樁可用，有些地方車流少卻充電樁成群。同時燃油車占位多、故障率高導(dǎo)致部分公共充電樁不能用。

 

2? 傳統(tǒng)的快充充電樁存在一定的安全隱患和風險。電池系統(tǒng)的通訊存在問題，導(dǎo)致電池容易出現(xiàn)過充問題，如電池熱失控，造成共享電動汽車在充電時起火燃燒。

解決方案

面對上述挑戰(zhàn)，主流廠商開始應(yīng)用低功耗藍牙方案，將藍牙模塊應(yīng)用到充電樁中。信馳達RSBRS02ABR藍牙模塊在充電樁應(yīng)用中具有以下優(yōu)勢：

  

 

01.利用率大幅提高

內(nèi)置信馳達低功耗藍牙模塊RSBRS02ABR顯著優(yōu)勢是可以減少充電樁復(fù)雜的布線，靈活性更強、施工成本低，有效滿足了充電站靈活布局的需求。此外充電樁無需聯(lián)網(wǎng)即可使用，通信的功能模塊接入到移動的通信網(wǎng)絡(luò)之后再進行數(shù)據(jù)傳輸，充電樁上的數(shù)據(jù)通過藍牙傳輸?shù)绞謾C，手機聯(lián)網(wǎng)后即可將數(shù)據(jù)上傳到云端，實現(xiàn)了國內(nèi)主流充電樁的互聯(lián)互通，用戶可以實現(xiàn)一鍵找樁、一鍵充電、一鍵支付，具有很好的便利性。RSBRS02ABR藍牙模塊的加入使充電樁使用更加簡單方便，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)用能情況的實時在線分類、分項、分區(qū)監(jiān)測和計量，大大提高了充電樁的利用率。

02.安全性更高

內(nèi)置信馳達低功耗藍牙模塊RSBRS02ABR的充電樁實現(xiàn)藍牙模塊與BMS的通信，定時充電，充滿自停，可以直接感知到充電的時間、充電時的電壓以及電流情況，并且實時的將充電量、電池的消耗量反饋到終端設(shè)備中，智能的控制充電情況，用戶可以實時監(jiān)測充電情況。RSBRS02ABR藍牙模塊對用電區(qū)域和設(shè)備用電質(zhì)量在線監(jiān)測，及時發(fā)現(xiàn)故障并警告，做到事前維護，避免設(shè)備受損，防止安全隱患，從而降低生產(chǎn)維護成本，減少損失。

03.產(chǎn)品特點

深圳信馳達該款藍牙模塊RSBRS02ABR是基于公司自研芯片RS02A1-B開發(fā)的低功耗藍牙(BLE)射頻模塊，可廣泛應(yīng)用于短距離無線通信領(lǐng)域。具有功耗低、體積小、傳輸距離遠、抗干擾能力強等特點。工作溫度范圍-40℃~85℃，能夠適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，滿足戶外工作需求。模塊配備高性能蛇形天線，并采用郵票半孔形式硬件接口設(shè)計，成為注重電池使用壽命、小型尺寸和簡便實用性的各類應(yīng)用的理想選擇。

默認出廠功能帶藍牙5.0透傳功能，可實現(xiàn)

 

· 設(shè)備名稱修改；

· 獲取和設(shè)置MAC地址；

· 廣播周期和連接間隔設(shè)定；

· 附加自定義廣播；

· 配對、鑒權(quán)功能；

· 自定義透傳服務(wù)UUID；

· APP/小程序 可編程I/O控制、定時翻轉(zhuǎn)輸出2路等