導(dǎo)讀：海關(guān)總署近日連續(xù)發(fā)布多個(gè)查獲走私電子洋垃圾的案件，其中液晶顯示模組成為重災(zāi)區(qū)，缺貨下翻新售假正成為供應(yīng)鏈大敵。

  

來源：海關(guān)總署

6月17日，海關(guān)總署發(fā)布消息，南昌青山湖海關(guān)查獲一批重達(dá)75噸的液晶顯示模組，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)該企業(yè)進(jìn)口的顯示屏存在明顯臟污、破舊、壓痕等情況，部分屏幕已碎，線路已剪斷，并貼上"碎屏""廢棄"等字樣，有明顯使用過的痕跡。

稽查關(guān)員連夜對(duì)貨物進(jìn)行取樣送檢，經(jīng)鑒定，該批進(jìn)口的液晶顯示屏為舊液晶顯示模組，屬于國(guó)家禁止進(jìn)口的"洋垃圾"。

無獨(dú)有偶，近日海關(guān)首次查獲一起通過港珠澳大橋走私“電子洋垃圾”的案件。

  

圖：被查獲的內(nèi)存條和元器件

據(jù)海關(guān)消息，港珠澳大橋珠海拱北海關(guān)在大橋口岸進(jìn)境客車通道對(duì)一輛粵澳兩地牌客車實(shí)施查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車藏匿廢舊內(nèi)存條18條、電路板48塊及電子元器件24.75千克。

經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定，確認(rèn)該批貨物為禁止進(jìn)口的“洋垃圾”，這是港珠澳大橋海關(guān)查獲的首宗跨境客車司機(jī)走私“洋垃圾”進(jìn)境案件。

芯片大師曾報(bào)道芯片、面板等成本暴增，家電廠商罕見發(fā)漲價(jià)函，自2020年以來，由于液晶面板、驅(qū)動(dòng)IC等組件持續(xù)缺貨，成本高企導(dǎo)致以電視、智能家居在內(nèi)的電子產(chǎn)品漲價(jià)明顯。

本次查獲的大批液晶顯示模組極有可能被不法分子用于拆解IC及零部件，并通過分離、翻新重新流入市場(chǎng)，這樣的例子在IC行業(yè)可謂“屢見不鮮”，賺取非法利益的同時(shí)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成重大影響。

  

來源：朋友圈

近期，供應(yīng)鏈人的朋友圈就盛傳這樣一起某儀表大廠供應(yīng)商采購(gòu)到假貨MOS導(dǎo)致出口到美國(guó)的貨召回的事件。

造假者采用另一款型號(hào)、參數(shù)接近的MOS，打磨表面并重新絲印后充當(dāng)新品賣給了供應(yīng)商，最終被發(fā)現(xiàn)內(nèi)阻偏大這才“東窗事發(fā)”，導(dǎo)致大廠已出口的2000多臺(tái)儀表被召回、4000多臺(tái)線上產(chǎn)品返工，該型號(hào)的供應(yīng)商可能面臨巨額索賠。

據(jù)EDN報(bào)道，電子行業(yè)因假冒元器件而導(dǎo)致的損失每年估計(jì)超過50億美元，IC大范圍缺漲的趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)超過半年，特定型號(hào)甚至炒一波貨就能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，而終端大廠不得不到貿(mào)易市場(chǎng)拿貨。

從走私“洋垃圾”、翻新造假到一部分鋌而走險(xiǎn)的供應(yīng)商，誰又能抵制這種“開張吃三年”的誘惑呢？！