導(dǎo)讀：路透社援引兩名印度官員消息稱，印度正向每家在印度設(shè)立生產(chǎn)線的半導(dǎo)體公司提供超過(guò)10億美元的現(xiàn)金。

  

來(lái)源：路透社

3月31日，一位高級(jí)政府官員對(duì)路透社表示：“政府將向每家將設(shè)立芯片制造部門的公司提供超過(guò)10億美元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，”他因無(wú)權(quán)與媒體講話而拒絕透露姓名。

“我們向他們保證，政府將成為買家，并且在私人市場(chǎng)上還將有強(qiáng)制性規(guī)定（供公司購(gòu)買本地制造的芯片）?！?/span>這是因?yàn)橛《认Ｍ⒆约旱?/span>智能手機(jī)組裝業(yè)并加強(qiáng)其電子供應(yīng)鏈，降低對(duì)外部尤其是中國(guó)大陸的依賴。

  

圖：印度電視機(jī)市場(chǎng)分布

除了對(duì)電子零部件、整機(jī)大幅增加關(guān)稅，去年年底，芯片大師曾報(bào)道印度進(jìn)口管制沖擊供應(yīng)鏈，已致大批蘋果、小米等產(chǎn)品通關(guān)延誤，印度當(dāng)局為推進(jìn)制造和供應(yīng)鏈本土化可謂無(wú)所不用其極，在中美貿(mào)易戰(zhàn)如火如荼之時(shí)格外針對(duì)大陸供應(yīng)鏈和制造商，并在中印邊境沖突期間達(dá)到高峰。

2021年以來(lái)，由于芯片短缺困擾著汽車和電子行業(yè)，并凸顯了全球?qū)ε_(tái)灣地區(qū)供應(yīng)鏈的依賴，因此世界各國(guó)政府都在加碼補(bǔ)貼半導(dǎo)體工廠的建設(shè)，而印度至今為止還沒(méi)有任何一家本土晶圓廠。

同時(shí)，印度還希望為其電子和電信行業(yè)建立可靠的供應(yīng)商，以減少對(duì)中國(guó)電子供應(yīng)鏈及制造商的依賴。

  

圖：和碩印度清奈的iPhone代工廠

上述消息人士稱，本地制造的芯片將被指定為“可信來(lái)源”，并可以用于從安防監(jiān)控設(shè)備到5G設(shè)備的產(chǎn)品中。但是消息人士沒(méi)有透露具體的半導(dǎo)體公司是否對(duì)在印度設(shè)立部門感興趣，印度技術(shù)部也未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

印度以前曾試圖吸引半導(dǎo)體廠商，但印度的不穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施、電力供應(yīng)，官僚機(jī)構(gòu)和拙劣的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃使半導(dǎo)體公司望而卻步。

業(yè)內(nèi)人士稱，隨著智能手機(jī)行業(yè)的成功，政府重新出臺(tái)的誘使芯片制造商的舉措更有可能取得成功。此外，汽車巨頭塔塔集團(tuán)（Tata Group）等印度企業(yè)集團(tuán)也表示有興趣進(jìn)軍電子和高科技制造業(yè)。

印度在12月邀請(qǐng)芯片制造商表達(dá)“興趣”，以在該國(guó)設(shè)立制造部門或由印度公司或財(cái)團(tuán)在海外收購(gòu)此類制造部門。有消息顯示，總部位于阿布扎比的基金Next Orbit Ventures已提交了在印度設(shè)立的申請(qǐng)。一位汽車行業(yè)消息人士稱，它是作為投資者財(cái)團(tuán)的負(fù)責(zé)人這樣做的。

芯片短缺使印度的汽車業(yè)停滯不前，就在印度因大流行而在2020年銷量暴跌之后，需求出現(xiàn)復(fù)蘇的早期跡象。三位不愿透露姓名的汽車業(yè)消息人士稱，印度技術(shù)部官員于今年初會(huì)見了汽車工業(yè)領(lǐng)先機(jī)構(gòu)印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）的高管，以評(píng)估汽車制造商對(duì)芯片的需求。

一位汽車行業(yè)消息人士稱，政府估計(jì)在印度建立芯片制造部門將花費(fèi)大約5到70億美元，所有批準(zhǔn)都將在2-3年后完成。消息人士補(bǔ)充說(shuō)，新德里愿意為公司提供優(yōu)惠，包括免征關(guān)稅、研發(fā)費(fèi)用和無(wú)息貸款。