導(dǎo)讀：1月26日（當(dāng)?shù)貢r間），模擬芯片龍頭德州儀器（TI）公布2020財年第四季度業(yè)績及全年業(yè)績。

  

來源：德州儀器（TI）

第四季度，德州儀器營收40.76億美元，同比增長22%。毛利為26.46億美元，毛利率約65%，上年同期為20.97億美元。運(yùn)營利潤為18.13億美元，同比增長45.16%。

在全面飆漲的四季度，德州儀器的嵌入式業(yè)務(wù)表現(xiàn)極為亮眼，營收同比增長14%，貢獻(xiàn)凈利潤16.88億美元，同比增長高達(dá)58%。

全年業(yè)績合并后，德州儀器2020年全年營收144.61億美元，同比增長0.54%。毛利為92.69億美元，毛利率約64%，凈利潤55.95億美元，同比增長11.52%。

  

來源：IC Insights

近30年以來，德州儀器都保持了行業(yè)前列的盈利能力和穩(wěn)定性，通過長期高達(dá)60%以上的毛利率和全球半導(dǎo)體企業(yè)排名可窺一斑。

德州儀器認(rèn)為，用于汽車、消費(fèi)電子產(chǎn)品及工業(yè)用途的半導(dǎo)體需求正持續(xù)復(fù)蘇。公司預(yù)計2021年第一季度的營收在37.9億美元至41.1億美元之間。

作為全球最大的模擬芯片供應(yīng)商，德州儀器有著極為廣泛的產(chǎn)品線，營收依賴消費(fèi)電子、工業(yè)、通訊、汽車等用途。但近期不斷增長的需求加之產(chǎn)能受限，導(dǎo)致芯片供不應(yīng)求，尤其是汽車芯片的嚴(yán)重短缺已經(jīng)迫使福特、豐田和大眾等汽車廠暫時停產(chǎn)。

對此，德州儀器首席財務(wù)官Rafael Lizardi表示，自行生產(chǎn)芯片比重約占80%，出貨量符合訂單需求，相信未來能維持出貨情況。

目前，包括恩智浦、瑞薩在內(nèi)的主要汽車芯片供應(yīng)商已調(diào)漲客戶價格，包括臺積電在內(nèi)的IC代工廠也早已取消客戶優(yōu)惠，醞釀對汽車芯片漲價15%，而德州儀器的模擬IC、MCU等主要產(chǎn)品在國內(nèi)分銷渠道也已呈現(xiàn)持續(xù)上漲勢頭。