ETC全稱(chēng)為“Electronic Toll Collection ”，即電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。其最大的好處就是當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入收費(fèi)站的時(shí)候能自動(dòng)識(shí)別收費(fèi)，無(wú)需停車(chē)，全程只需要不到兩秒，大大減少了收費(fèi)過(guò)程中所耽誤的時(shí)間，其收費(fèi)通行效率是普通人工收費(fèi)的5-10倍。

隨著今年5月28日發(fā)改委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合推進(jìn)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》的出臺(tái)，一度頗為冷靜的國(guó)內(nèi)ETC市場(chǎng)瞬間沸騰，吸引了各路資本的激烈角逐。

根據(jù)政策指示，截止到2019年12月底，ETC車(chē)道將成為主要收費(fèi)車(chē)道，貨車(chē)將實(shí)現(xiàn)不停車(chē)收費(fèi)，各省(區(qū)、市)汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上，且高速公路不停車(chē)快捷收費(fèi)率達(dá)到90%以上，所有人工收費(fèi)車(chē)道支持移動(dòng)支付等電子收費(fèi)方式，顯著提升高速公路不停車(chē)收費(fèi)服務(wù)水平。

ETC對(duì)晶振的要求

目前國(guó)內(nèi)的高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)使用的射頻頻率為高頻5.8GHz，這是一個(gè)非常高的頻率。這個(gè)頻率從何而來(lái)？就通過(guò)晶振振蕩出來(lái)一個(gè)頻率，再I(mǎi)C倍頻而來(lái)。由于頻率非常高，所以要求石英晶振出來(lái)的頻率要很精確，且很穩(wěn)定。因?yàn)槭怯迷诳ɡ锩孢@就要求晶振體積要小，而貼片晶振就達(dá)到了使用要求。

在ETC系統(tǒng)中所使用到的貼片晶振封裝尺寸為2520以及3225的較多，頻率有27.12M、32.768K、26M等等。

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X252012MMB4SC

產(chǎn)品特性：

工作溫度：-40℃~+85℃

頻差：±10ppm,±20ppm

負(fù)載：12pf,20pf

封裝尺寸：2.5*2.0mm

X32251431818MSB4SI

產(chǎn)品特性：

工作溫度：-20℃~+70℃ ,-40℃~+85℃

頻差：±10ppm,±20ppm

負(fù)載：12pf,20pf

封裝尺寸：3.2*2.5mm

未來(lái)，ETC設(shè)備的應(yīng)用將會(huì)全面普及，便捷時(shí)代悄悄來(lái)臨!為了更好服務(wù)客戶需求，揚(yáng)興科技一直堅(jiān)持從事晶振行業(yè)，旨在提供高效頻率解決方案，與時(shí)代接軌，共同進(jìn)步創(chuàng)新。